D1 FM837 上海-西贡(胡志明市)
晚上9点20的飞机,飞机上概略只有15%的乘客,人人可以倒头年夜睡.航程4个小时,凌晨0点20达到西贡(晚一个小不时差).越南的海关和移平易近官员很是轻率,远没有其他国家的移平易近官员那副不苟谈笑的样子,因为我们是最后一个航班,一个劲地催促我们快些,就差帮我们填写入境表格了.搞妥入境手续后,送地图一份,不错!
办完手续,在机场一个柜台换一些越南盾,标价1美元兑17,313盾,感受还行,可是等拿到手只有16,800,再问,她才只着柜面上一行小字,说收3%手续费.后来到了酒店,价钱根基上是17,300-17,400,没有什么手续费之说.机场打的直接付美元到酒店,就没有需要在机场兑换了.
出机场,一帮出租车司机围了上来,从别人的纪行上看到,这里打的从机场出来得谈价,到市中心5-8美元.第一个司机开价30,我告诉他我知道价钱,5美元.他不愿,旁边上来一个司机说5美元我做,把我们带到他的车边然后说,越南出租车只收盾,要我们付350,000盾,初来乍到,一会儿没反映过来,还好我们中国人数学好,片霎后回过神,这是20美元了.当即否决,几翻交涉,8美元成交.机场开到西贡河干酒店,8公里多,计价器上显示8万多盾,差不多就是5美元,三更1点多了,给人家赚个夜班费也是正常.
酒店入住顺遂,二点不到就睡下了.
Tips:
越南盾面额很年夜,换算美元/人平易近币一路头很不习惯.以今朝的汇率,一个简单的算法是把盾的万去失踪,乘四就是年夜致的人平易近币价钱了.好比1万盾的工具,年夜约是4块人平易近币.
越南的出租车只计程,1公里1万盾,比国内贵良多.可是车都是日本新车,车况很好.据说也分正规出租车公司和个体出租车,年夜公司的车以车身上叫车电话 ”262626” ”272727””111111”结尾.
越南市场斗劲规范或者简单,除了在机场叫车侃价斗了一次智,后来几天很少能够侃太多价钱.
D2 西贡 (市政厅-教堂-邮局-总统府－战争博物馆-市场)
早上8点不到就醒来了,酒店不包早餐.先到酒店楼顶赏识了一下西贡河景,河水很混浊,对岸没有什么高层建筑，整个城市培植得很随便，即感受不到什么历史也没有什么现代气息。
按打算，胡志明市的几个景点都是在第一区，方圆2公里内，抉择步行。在去市政厅的路边上的Pho 2000店里吃了碗米粉，这是一家连锁店，年夜约相当于我们的永和豆乳，一碗米粉的价钱年夜约10元人平易近币。以我们的年夜都邑的要求来看，胡志明市没有一条气派的街道，最多单向二车道，虽然没有坑洼不服，但绝算不上笔直宽敞。市政厅是一座欧式建筑，可远不美观而不能进，外表可能新粉刷过，门窗仍是老式的木质门窗，有些破旧，街脚站着几个斜挎着枪的警卫，松松垮垮的。绕过市政厅继续前进到圣母教堂，一对新人正在教堂门口进行婚礼，很土头土脑的婚纱，可是新人和伴郎伴娘洋溢在一种幸福中。教堂年夜门随便进入，可是在座区有个小牌子，写着如非祈祷请勿入内。邮局在教堂旁边，年夜年夜的营业厅，似乎能装下一个足球场，长长的柜台，以及二排远程电话亭，而最远端则是胡志明的巨年夜画像。采光设计得很好，宽敞敞亮。行动措施虽然简单，但清洁整洁。
往西，是以前南越的总统府，此刻叫自力厅，门票15000盾。一进门草坪上停着二辆**，一辆苏制，一辆中国仿苏制，这是二辆1975年最早攻进总统府的北越戎行，旁边一个牌子上具体记实了二辆**的成员。建筑共四层，加一个地下室，搜罗战时的通信中心，会议室，批示中心，总统及夫人的糊口起居。虽然不是通俗人家，可是也不感受什么神秘。总统府自力厅概略属于越南的“爱国主义教育基地”，这是见到越南当地旅客最多的处所。总统府出交往北走，就是战争博物馆。概略是午时下学和下班的时辰，街道上呈现了巨年夜的摩托车流，多到什么水平，想象一下中国城市里的自行车都换成摩托车，就是这个样子。
从总统府往北，步行年夜约10－15分钟达到战争博物馆。门票15000盾。在路上多次看见越南人向外国旅客指路，这种热情前所未见，若是你在一个四周路口没有向战争博物馆的标的目的拐去，就可能会有一个越南当地人走上来There－There更正你的标的目的，若是执政鲜，我有必然认为是放置的托。战争博物馆里面首要默示的是越战给越南人平易近带来的灾难和疾苦，什物以美戎服备为主，以求揭示的是美军战争机械的残暴，良多耳熟能详的刀兵在这里都能看到什物，不外因为年月的久远，远没有想象中的威风了。图片、新闻多选择那时西方或者日本媒体的报道和揭露。这种体例是否客不美观，仁者见仁了，至少我没有看到其中谈到苏联和中国在这场战争中饰演的脚色，有的时辰选择性的事实也会带来扭曲。战争博物馆院内还有一个缧绁的什物模子，年夜致就是我们熟悉的残余洞（中美合作所）的概念，拐进一个阴沉的墙后，能看到监舍和审讯房之类的原样，一股奇异、令人不愉快的味道迎面而来，我第一个念头就是“尸臭”。狱内一会儿就阻遏距离了外面的阳光，阴冷，旅客也没有几个，有些毛骨悚然的味道，仓皇转过，一走出狱墙外，那股味道马上磨灭。
午时在露天咖啡馆吃了饭，很简单，一人一份饮料一份主食，概略要7－8万盾。
下战书会酒店睡了一觉，等太阳下山，出门步行去范五捞街四周的小商品市场。先到SinhCafé买了去潘切的车票。票价6美元/人，直接送到潘切酒店（现实上越南公路网并不多，酒店年夜多就在干道沿线），若是需要到西贡酒店接，另加2美元/人。买好票，去逛滨城市场（Ben Thanh Market），没想市场没有夜市，概略在6、7点就关门了，只有半个小时，仓皇走过，各类**、食物搜罗万象，同样外不美观的商品质量也参差不齐，价钱自然也有分歧，最后在一家不愿还价的摊位上买了一盒杯子垫。出得市场，外面的年夜排挡已经起头了，伴计们吃力的吆喝各式海鲜，对这里的卫生没数，抉择仍是忍耐一下，到潘切再年夜快剁颐。
晚上先去路边一家冰激凌店喝了正宗的越南滴壶咖啡，所谓滴壶咖啡就是把咖啡粉装进一个铝制的漏斗里，直接倒上滚开的开水，然后下面接一个杯子，让水慢慢地渗下来，一半最后有小半杯，侵蚀心脾的苦啊，据说不习惯的人还可能会头晕（兴奋剂?），在越南陌头，良多处所都有这样的咖啡摊，几把小椅子，几个板凳，几个杯子，几壶热水，客人来了，坐在小椅子上，前面放各凳子，上面给一套漏斗杯子，悠然一个下战书。这样一杯咖啡概略2－3万盾，头一次没有喝完，等后面几天就习惯了。
晚饭吃的是一家广式菜餐厅，味道阿谁差啊，人还多。
Tips：
越南十字路口的红绿灯设置与良多处所纷歧样，马路对面并没有这个标的目的的红绿灯，灯只是在本侧的人行道后面，起头做实不习惯，但后来想也有它的事理－摩托车不会越过泊车线。
战争博物馆和自力厅午时城市午休闭馆，注重时刻放置。
Sinh Café是一家旅行社，在越南各个首要旅游城市都有分支机构，其营业主若是为背包客设计，有当地半日或者一日游，还有各个旅游城市之间的年夜巴交通。在西贡市，上下车只能在旅行社门口，在其他城市都可以直接到酒店接送。年夜巴票是通票，好比你可以买西贡到河内的票，然后在途中每个景点城市下车，游玩后只要提前一天就可预订下段行程，很是便利。年夜巴都是空调年夜巴，夜车还有卧铺，不外比白班车贵年夜约1倍。
D3：越南博物馆－动物园－商场
早上起来，沿西贡河步行去越南博物馆，西贡河是一个主要的口岸，而沿西贡河的马路是其首要的一条运输路线，在酒店里可以整晚听到卡车呼啸，白日看不到卡车了，可是道路显得脏乱，在路边买了个越南“煎饼果子”吃，一个小推车，里面放着所有的原料，法度面包，中心按照需要加黄油，熏肉或者蔬菜，越南年夜妈不懂英语，只好把钱拿在手上，她自己拿，全副概略5000盾。
越南博物馆概略有15个展厅，展示了越南从原始社会到此刻的历史，门票15000盾。越南有文字记实的历史年夜约2000年，其中有1000多年（从秦到宋）一向是华夏王朝的一个州郡，可是显然越南人不愿意认可这个历史，他们把这一千年的历史称为招架中国侵略的历史。可是即使在随后越南本土的黎、阮等王朝时，整个社会架构、文化、宗教都美全是华夏王朝的影子，在博物馆里，所有这一时代的越南历史文献都是中文书写，边上不得不配有现代越南译文。这让我对于越南文字的历史起了乐趣，可是遗憾的是博物馆并没有介绍现代越南语是怎么呈现何时替代了中文的地位，概略这二部门都不是他们愿意触及的历史.(现代越语是十八世纪法国人辅佐创立的。博物馆里的文物乏善可陈，直到十几世纪，展出的还只是陶器和青铜器，稍微出色一些的保藏，多是中国的进口货。可见在文化上，越南简直在相当长的一段历史时代是一个边缘平易近族。任何一个国家、社会的博物馆都试图展示和美化自己的历史，从越南博物馆中可以感受到这个平易近族的复杂心态，试图以一个自傲、自力的形象揭示给这个世界，但对自己的历史又没有自傲。但又不能是以而冷笑他们，现代史上，在二战往后，他们先和法国打了十年，把法国人赶出了越南。紧接着，美国人来了，又和美国人年夜打十多年，最终把美国人也赶出去，战争刚刚竣事，还没有缓口吻，同志加兄弟的国家又翻脸了，这又是十年的战争。持续和三个连系国常任理事国打了三十多年，2胜1和，这个国家当然有她孤高的成本。三十多年三场战争，背后都收到其他年夜国的撑持和指使，情愿不情愿地成为年夜国的棋子，这也是她的悲哀。
动物园和博物馆一门之隔，门票依旧是15000盾，同时也是儿童乐园，虽然很全力了，可是里面的行动措施仍是斗劲简单，仓皇逛了一圈就出来了。对面有个写字楼，在楼下的露天咖啡店坐了一会儿，不雅察看着路边的越南人，感受他们举手投足的神志其实是和中国人一样。
下战书在市政厅四周的商业区逛逛，买些特产。在商业区有几家较为年夜型的**商铺，好比百盛，商铺结构和国内的差不多，在顶层有个美食中心，搜罗所谓亚洲各地风味的美食，价钱和在中国年夜城市差不多。在底层或者顶层有超市，可以采办一些越南特产，几乎所有在网上看到介绍的越南特产食物都有中文的包装，若是不特意声名，也许还不知道是越南买的J买了一些咖啡，回来后有些悔怨买少了。其中一包还送了一个滴壶，不外回家后用的时辰发现已经撞破了一个小口子，不知道买的时辰就破了仍是行李挤压的。
Tips：传说中廉价的越南体育用品根基没有看到，**店里的服装用品感受比国内同样的商场还贵。整体感受西贡通俗的物价和中国的年夜中城市差不多，当然高档消费场所和豪侈品商铺很少。2008年越南政府进行了一系列的更始，整体的物价水平上涨了30－40％，可是感受苍生仍然敢于消费。午时在建筑工地旁，多次看到建筑工人在午饭后拿着杯冰咖啡，歇息。
D4：胡志明市－潘切(Phiet)
早上一早在酒店期待Sinh café的接送处事，7点整有人拿着牌子来找我们，坐中巴，送到范五涝街他们公司门口，换乘年夜巴。年夜巴7点半准时开车。开车后，车上处事人员和所有乘客确认下车酒店。越南今朝还没有高速公里，首要干道就是沟通北部河内到南部西贡的公路，年夜的城市、旅游景点都分布在这条公路四周。印象中越南是个小城市，但从西贡到河内的公里有快要2000公里。公里基秘闻当于国内的二级公路，路况叫好，有明晰的限速：市镇规模40公里，出市镇70公里。一路之上所有的车辆几乎都是日本车，搜罗农用车辆，所有的车辆都严酷的遵守限速要求。5个小时后，年夜巴在我们预订的酒店门口把我们放下，他们继续前行。
潘切不如芽庄出名，但也是越南一个主要的海边度假地。潘切是美奈市的一个镇，抑或相反，我此刻还一向没搞清楚。我们从网上预订了一家Bunglow酒店，单层衡宇，独门独院，带自己的露天阳台和浴室。酒店拥有自己的海滩和泅水池，很是标致，可是价钱也不廉价。后来自己感受并没有需要。因为潘切的海滩不如三亚的好，是以直接坐在海边的时刻并不多，沿海有良多的酒店，家庭酒店，各类档次搜罗万象。而高档酒店却离热闹的夜市和商铺较远。
问了一下酒店的当地半日游或者一日游，价钱要50美元1人，很是离谱。正好酒店能上网，查了一下Sinh Café当地的店址，打车曩昔，这才看到热闹的街道。潘切沿海岸一线遍布酒店、餐馆和小旅行社，供给美奈的半日、一日游，或者林林总总的DIY旅游。出租吉普车，摩托车到自行车。吉普车有美式和中式二种，不知道怎么租，摩托车是能开就拿走。最后在Sinh Café买了第二天上午半日游4~5美元/人，因为酒店较远，不供给接送。顺便也买好了回西贡的车票(路过酒店pick up)。买完票，到对面一家杂货店租自行车，店东是佳耦二人，很面善，只能说很是简单的英语，谈好租二辆，第二天早上还共50000盾，正琢磨要付若干好多押金，老板娘问了一下我们住的酒店，什么押金、证件都没要，就好了。那时很是震动，没想到越南社会的诚信水平这么高，也许在这个星球的年夜年夜都处所习觉得常的工作，对于我们来说确是很稀奇了。回来和良多人说起这件事，年夜都人的第一反映就是，看来那儿那里的中国旅客还不多……
自行车很精练的那种，质量比我们超市卖的要好，一会儿便利了良多，沿着公路闲逛，碰着一个武汉来的同胞，他坐火车从武汉到南宁，再换火车到河内，然后一路从河内玩到潘切，筹备再从西贡去柬埔寨，筹备最后从泰国回国，他的打算是2个月。晚餐在路边找了小我气较旺的店，要了个龙虾，还有鱿鱼和一些贝类，二小我年夜约花了40万盾。越南的龙虾是那种小一点的龙虾，据阿谁武汉小伙介绍，芽庄的海鲜加倍廉价。
Tips：越南购物都是以公斤为单元。潘切是火龙果的产地，廉价又好吃。
D5：潘切
早上在酒店吃完早餐，8点前骑车到Sinh Café，还车。半日游包含渔市，白沙山，红沙山三个景点。面包车载了我们一共6个旅客，导游是个刚结业的小女孩，说着一口难以听懂的英语。渔市是一个渔船的码头，我们去的时辰显然船多已卸完货，没有什么生意了，第一次见到黑压压一片的渔船，简直壮不美观。从渔港开到白沙山概略有半个小时的路，吹着近海的风，仍是很舒服的。白沙山近似敦煌的鸣沙山，就是在近挨着城市的边上的年夜片沙丘，沙很细，脚踏上去很愉快，除了拿一个塑料垫滑沙，没有其他娱乐和风光，若是没有见过沙漠，仍是不错的体验。玩了一个钟头，车再把我们带到红沙山，红沙山就在回潘切的路边，沙色发红，没有白沙细，如斯而已。所有的景点都不要门票，不外旅游业已经起头起步了，在景点已经看见不上学的小孩子在兜销各类纪念品。
午时在街上吃了网友举荐的海鲜抄饭，味道简直不错。下战书回酒店泅水，晒太阳。晚上依旧出去吃海鲜，品种不多，和前一天差不多。买火龙果，下战书一家15000盾1kg，怎么也不愿还价了，晚上统一条街上，开价只要10000盾。
Tips：一月应该是这里的旅游旺季，但今年旅客并不是良多，概略因为经济危机吧。各个店的生意都不是很好。到潘切的旅客中俄国人良多，街上良多的俄文招牌。中国旅客很少，多会被误算作日本或者新加坡人。
Tips：潘切的海鲜虽然廉价，可是品种不多。虽然临海，可是沙滩一般。属于一个旅游，适合于歇息、放松，而不是游乐。
D6：潘切－西贡－上海
年夜巴是下战书1点的年夜巴，上午可以睡个懒觉，起来后在海边逛逛，然后躺在自家的阳台上吹吹海风。吃完午饭，结帐的时辰，前台说Sinh Café已经给她们打来了电话，说车子15分钟到。结帐的时辰有二件事可以说说，一是数据线路出故障了，信用卡没法用，不外10分钟后恢复了，我自己带有现金，其实不行可以用现金结帐，可是边上有二个老外急坏了。二是入住的时辰，酒店要求保留我们的护照，那时很不欢快，觉得是区别看待，反问他们为什么要拿走我们的护照，接待没吱声，改为复印。结帐的时辰看到简直良多客人是把护照交给了酒店。越南是个刚刚开放的国家，良多划定还勾留在我们八十年月开放之初，好比若是是一对越南男女住店，必需出示成婚证，还有我们加入的潘切半日游理论上也要求出示证件（现实上没人执行，国籍栏上我们被售票员随意填成了新加坡人）。
年夜巴根基准时达到酒店，又是5个小时旅程，回到Sinh Café范五捞店。Sinh Café范五捞店供给免费、24小时的行李寄放处事，放下行李，吃晚饭，逛街，到9点，其实逛不动了，打车去机场10万盾。在机场继续期待了3个小时，凌晨1点坐上回上海的航班。本觉得又能坐个“卧铺”飞机，不意飞机爆满，多是在越南经商回家过年的温州客，早晨准时达到。
总结
良多网友说胡志明市很象80年月的
广州，我感受也是，在年夜乱初定，人们起头致力于改善自己的糊口，整
个城市披发出勃勃朝气。和广州分歧的是，在经济成长的同时依然有
着精采的社会秩序，在很小的路口，也能看到等红灯的摩托车。现代
化的建筑几乎全是商业建筑而非政府机构。但同时也看到了辍学经商
的儿童。经济的高速成长已经使越南来到了我们同样履历的十字路口
：成长、效率仍是社会公允？
